【摘要】随着国内乘用车市场的快速发展，越来越多的新车型被投放或引进到国内市场，这进一步加速了消费者的换车频率，带动了二手市场的发展。二手车凭借其价格便宜、不...
上海大众桑塔纳
桑塔纳2000 质量可靠稳定、价位适中、售后服务网点多，但其也有着一个致命的弱点，就是车型过老。桑塔纳2000经过两次改款换代后早已停产停售，期间局部整容手术做了2此，发动机已经换了三茬，装备一再追加，名字也变成了3000。它依然与时尚无缘，而更像个朴实、耐用的工具，出租公司、经费有限的政府部门、还有那对老车情有独钟的个人都是它忠实的拥趸，每月7000多辆的销量更是让那些刚上市的新车羡慕不已。
桑塔纳由于车型过老，在新车市场逐渐萎缩，但宽大、实用、适应性强的优点使众多二手车消费者对其青睐有加。在二手车市场，桑塔纳依然处于霸主地位，给人一种买者不亏卖者不亏再卖也不亏。购买桑塔纳头一年的折旧在优惠价的8.8折左右，从第二年开始每年折旧9%左右。
一汽大众捷达
驰骋中国车市一二十个年头，虽然年事已高，但仍然是同级车型中销量前5名里的常客，“捷达”一个在中国家喻户晓的名字，一款车坛里真正的常青树。在新车如雨后春笋般推出的今天，捷达凭借出色的品质以及良好口碑仍然“傲视群雄”。在今年一汽大众又推出了经过第三次大改款后的2010款新捷达。新捷达的前脸变化相当明显，但整体改款思路与前两次改款一致，仍然是无限靠近大众家族最新的脸谱风格（捷达第一次大改款时仿照的就是帕萨特B4）。
就如同捷达的广告语一样：理智的消费，在二手车市场，捷达仅次于桑塔纳，除了外形比较陈旧外，使用起来还是具备很高的性价比的，是理性消费者的首选，购买捷达头一年的折旧在优惠价的8.8折左右，从第二年开始每年折旧10%左右。
广州本田雅阁
本田雅阁自1976年投产至今已有八代车型了，是本田车厂最重要也是销售量最大的车系之一。雅阁的英文名字ACCORD，在某种意义上，有着要让汽车的动力、油耗等各个性能和谐一致的意思。这样“和谐”的理念被一代一代地传承下来。由于雅阁在国内的大量采用和二十多年的良好口碑，在1990年广州本田推出国产雅阁时，甚至无需考虑是否该取个好名字，也几乎不用强大的广告宣传，而国产雅阁亦在近年连续创造出多项销售记录，成为中国所熟知的日系车款的代表。
在二手车市场，无论那一代雅阁车型都成为二手车商户竞相收购的车型。雅阁外观大气、有力量感和视觉冲击力，在同级二手车车中非常夺目。购买雅阁头一年的折旧在优惠价的8.4折左右，从第二年开始每年折旧15%左右。
一汽大众宝来
宝来自上市以来，凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的宝来德国制造品质，深受当今社会中坚者的喜爱。上市第一年销售就突破5万辆，2003年面对层出不穷的竞争者，宝来以其“驾驶者之车”的独有内涵继续保持快速成长的势头，实现销售79,000辆，同比增长60％，宝来已经成长为A级高端车的主流品牌和衡量汽车价值的典范之作。在潜移默化中宝来已经成为中国消费者衡量A级车安全、动力、质量、舒适等方面的新标准、A级新进入者模仿的目标和追赶的参照物。一汽大众也于去年10月推出了新宝来，是一汽大众近期受关注度最高的车型。
对于向来以“皮实耐用”著称的德系车来说，一部分务实的消费者也乐于购买一款车况好的二手车作为代步。购买宝来头一年的折旧在优惠价的8.8折左右，从第二年开始每年折旧10%左右。
上海大众帕萨特
帕萨特自从1974年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展，全球销量已高达1130万辆。在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的，是上海大众旗下一款非常经典的车系。
帕萨特二手车也是二手车市的常青树，购买二手帕萨特最好选择手动档或搭载自然吸气引擎车型。帕萨特沉稳大气的外观，精致典雅的内饰，强劲的动力，极佳的操纵性和一流的安全性能，在二手大众系列车型里也是首屈一指。
编辑总结：上面介绍的是部分目前比较热销的二手车型，从以上介绍我们可以看出，二手车市场中热销的车型都具备新车价格稳定、品牌质量保证、维修保养便宜、保值率高等特点。同时由于二手车不同于新车，在交易过程中具有很多不确定的因素，所以小编在这里提醒准备购买二手车的消费者，在购买二手车时要具备一定的二手车相关知识，如果自己不懂，可以带上懂行的朋友或咨询二手车评估专家，同时尽量选择正规的二手车行进行交易。
