【摘要】说起我国的二手车市场，用一个简单的“乱”字难以概括其端详，用“很乱”难以窥伺其全貌，用“非常乱”难以描述那种鱼龙混杂、泥沙俱下的荒诞，伴随着我国汽车...
二手车市场莫把欺诈当明白！
据欧、美等西方发达国家相关机构的统计显示，若以2—5人的家庭为统计单元，在30年的统计年限内，有8—20次的汽车交易行为是与二手车咨询、服务机构等“纯粹的第三方”完成。这一方面说明汽车工业发展到一定的程度二手车咨询、服务机构不但与国民的生活密切相关，也是可靠的服务机构；另一方面也说明了唯有在良好的诚信环境下，大家才能安心的参与相关交易。
然而，记者近期通过暗访北京、深圳等地部分二手车交易市场，尤其是几位刚卖了旧车的车主，发现很多不尽如人意的地方，比如大部分二手车市场无公开、公正、透明的评估标准，尤其是经销商素质参差不齐，使得二手车市场价格、手续不透明，造成大部分以旧换新，或升级换代需求的车主对二手车交易平台充满了疑虑，这必然影响着二手车整体流通速度。
尤其是充斥在交易市场内的大量车贩子，利用大部分车主是第一次卖车，不但对自己的车辆使用的折损无概念，也对过户需要备齐的资料不了解，给了他们见缝插针，乃至讹诈的大把机会。甚至于一些不法的“车贩子”，趁机拿着车主的身份证开了小差，偷偷去办信用卡、银行卡，办理手机号等，造成的危害不胜枚举。
所有这些发生在二手车交易市场的“明白事”，值得我们深思和解决！
有方向盘就该有个标准！
有二手车圈内资深人士戏称，有方向盘就意味着有了流水线，有了流水线就该有基本的流程和标准，汽车工业经过百年的飞速发展，现代化的标准和流程已然到了非常严谨、科学的境地，但很遗憾的是，在我国的汽车市场，尤其是二手车交易市场，竟然长时间没有最为基本的流通评估标准，这和没有基本的方向，“任何人都可以操控方向盘”没什么两样！长此以往，给我国二手车交易必然带来越来越严重的损害！
我们注意到，开新换车连锁不断地通过研究制定出一套被流通环节所认可的二手车评估标准，解决了二手车评估缺乏标准的问题，为二手车加速流通奠定了基础；开新换车连锁通过竞拍询价的方式使得车源向实力强的经销商集中，能力越强的经销商获得的车源就越多，实力弱的经销商则会被淘汰，确保了参与竞拍的是优质的经销商。
开新换车连锁通过对整个二手车行业进行洗牌和重新整合，有效的减少了不必要的流通环节，最大限度的促进了二手车交易市场的公开、透明，进而打消了车主的疑虑，加速二手车的流通，伴随着二手车市规范化改造的全面展开，“开新换车连锁”创新交易模式的兴起与发展，必然为二手车规范化改造增添了一台强劲的引擎。
