【摘要】上周六，广州又开始了第二轮的单双号限行演练，这意味着我们离亚运会举行时正式的限行时间越来越近，相信有车一族对“有车不能开”的生活体验是五味杂陈。那么...
专家观点：看似有量但实则没有市场
广本喜悦二手车天河店的经理林伟远认为：“从定性方面分析，因亚运限行，必须买多一辆二手车代步的车主确实存在，一般为生意做得比较大，需要用来接待客户使用，而且所用车不是随随便便什么车型都可以，有一定的档次要求，至少中高档以上，是一种刚性需求。但从定量上分析，这类车主事业已有一定规模，相信至少拥有两辆车型，只要更换好车牌号就行了。亚运限行给二手车市场带来的利好微乎其微，可以忽略不计。”
车主案例：买二手雅阁解决限行问题值
近日某二手车行的评估师许晓青在众多客户中就接到了这么一单活：一位凯美瑞车主想要购买一辆2.3L的第六代雅阁作为亚运限行期间的代步车。
据许晓青介绍，第六代雅阁出厂于1999年—2002年，目前在二手车市场的流通价为六七万元。购买两三个月后转手，依然可以卖6万元左右。由此可见，这位凯美瑞车主相当精明，只要花上七万元就能入手一辆同级别的雅阁二手车，接待客户，不会丢面子，等亚运限行结束后再转手卖掉，二手车商的收购价则为六万元左右，以使用三个月为例，平均下来每个月只需花3000元多一点，大概每天100元的费用，比租车还便宜。
评估师建议
可买便宜且保值率高的车型
早在北京奥运会限行期间，不少媒体就已经核算过，如果每天的出行距离超过了100公里，那么买辆二手车还是很划算的。评估师也表示，只要在购买二手车时选择高保值率的车型，受市场波动小，使用两三个月或半年以后，跌价幅度也会比较低；否则，很可能会由于行情变化，增加自己的使用成本。
亚运期间其他代步方式：
方式1 买多一辆新车
该方式特别适合对准备换第二辆车的车主，趁此时入手第二辆心仪的新车，等亚运限行结束后，再把第二辆车卖掉。如果仅仅是想买一辆经济型车做代替，两三个月后卖掉的话，推荐同样的价格还是买二手车，残值率相对高一些。
方式2 去租车
亚运期间租一辆号牌尾数与自己的车对应替换使用，不失为一种解决单双号出行的办法，对于公司企业来说更加适合，不过该期间的租车费用肯定是水涨船高。按200元/天算，一个月就是租费就要6000元，两个月就要12000元，还不包括油费、停车费等。
方式3 找朋友拼车
相互熟悉朋友之间，如果刚好双方车辆尾号相对应，可在限行期“拼车”出行，这对有车一族来说不失为一种经济、合理的方法，但不便的是需要保持双方目的地统一。但拼车必须是自愿和免费的，否则就成为非法运营了。
方式4 搭乘公共交通
这是最绿色、最环保，也最值得提倡的出行方式，况且现在使用公交卡消费，每月搭乘公交地铁累计达到15次以后，一律可以享受票价六折优惠，适合出行距离较近的车主选择，惧怕拥挤或换乘次数较多情况请选择其他方案。
方式5 做“早出晚归”族
此次演练的限行时间为每日8时至20时，如果亚运期间能够用这样的时间执行，那么这将使得一部分原本不能开车上班的车主，可以通过早出晚归的方式，继续开车上下班，而不必去挤公交地铁解决出行问题。
