【摘要】近日，中国人大网公布车船税法草案征求意见，乘用车根据排量划定七档征税。车船税税目税额表显示，1.6升以上－2.0升（含）税额为660－960元，4.0升以上税额为36...
近年来，广大消费者开车选择低排量的车，这与城市发展后的道路条件、环保的倡导、油价的上调等有关。不过一些少数高收入人群，追求享受和身份象征，才会选择大排量。从近年来二手车市场的交易结构也可以印证这一点，目前2.5L~3.0L排量的车占二手市场交易量的20%~25%，其余的大部分是1.6L~2.5L的，3.0L以上的很少。为此，酷车网编辑走访北京二手车市场，对车船税上调问题采访了二手车经销商，他们说到：“目前我国二手车市场在迅速发展，但是也受到了一定的阻碍，比如上调油价，这次上调车船税，对二手车都有一定的影响，也加速了小排量二手车的交易量。”
业内人士介绍，由于车船税导致大排量车的使用成本增加，不排除有车主把原来的大排量卖到二手车市场，换成小排量的可能，但新买车的人也会倾向于小排量，这就会导致二手车市场的周转出现问题，同时也会让二手车的发展受到阻碍。
