【摘要】在12月10日北京北辰亚运村汽车交易市场（简称“亚市”）中心的月度信息发布会上，中国汽车流通协会副秘书长沈荣通报了今年前10个月我国二手车市场的交易情况，...
二手车全年交易量有望达390万辆
回顾今年前10月的二手车市场状况，沈荣表示，今年1～10月，市场总体表现稳定，全国31个省市共交易二手车304.08万辆，同比增长12.82%；二手车交易额累计达到1387.74亿元，同比增长16.6%。“预计未来两个月二手车的月度交易量将维持在32万～35万辆之间，按照中国汽车流通协会的统计口径，预计全年二手车交易量有望达到390万辆左右。”沈荣从目前的二手车交易形势推断。
沈荣指出，从结构上来说，目前二手车市场与我国整体汽车市场结构是相辅相成的。1～10月，二手货车、客车、运动型SUV所占交易比例与去年同期相比有所减少，二手轿车高速增长，交易量达到163.07万辆，同比增长了17.47%。从二手车交易性质指标来看，1～10月，私人购车数量占二手车交易总量的85.78%，与去年同期相比上升了0.62个百分点；国产车1～10月交易量达到了290.42万辆，占总交易量的95.51%。
从车龄分布状况看，二手车市场的车源延续着以3～10年车龄为主的特征，1～10月累计共交易230.29万辆，占总交易量的75.73%；而10年以上的老旧车型所占比反而增长了1.05个百分点。从区域交易状况看，广东、四川、山东依次为交易量排名前三名；交易增速最快的城市分别为辽宁、陕西、上海。
从交易价格看，全国1～10月二手车平均交易价格为4.56万元，同比增长了3.4%。
市场呈现三大量变和三大质变
“成熟的汽车市场中，二手车交易所占汽车交易总量的比重应在70%以上，这样看来，我国的汽车市场仍处于成长时期。”沈荣指出，“尽管今年的二手车市场在交易量上并没有达到业界对二手车行业期盼的高度，但还是呈现出了一些变化，我总结为"三大量变"和"三大质变"。”
“三大量变”主要指，前10个月中国二手车交易量累计达到300万辆，是有记录以来的前10月交易量的最大值；二手车市场的发展形成了区域化差异特征；现行二手车价格稳固抬升，但是因占新车价格的70%左右，制约了二手车市场向成熟市场迈进。
“三大质变”主要指，一是政策扶植力度加大。今年2月，国家商务部和财政部共同推出了二手车交易市场升级改造示范工程，首批40家试点单位每家都获得上百万元的财政支持；由中国汽车流通协会组织实施的二手车交易市场升级改造软件管理系统，在更大程度上为二手车消费者提供了保障。另据悉，今年12月，第二批二手车交易市场升级改造示范工程试点也已拉开序幕。
二是模式探索活跃，创新步伐加快。今年8月，亚市二手车交易服务中心率先在全国二手车流通领域推出了标准化的二手车检测和交易服务平台，同时推出二手车认证服务。
三是社会关注度提高，外部环境优化。首先，成熟的二手车市场必定需要一个成熟的汽车租赁业务来支撑，为二手车市场提供充足的的货源，而近期联想控股为神州租赁注资10亿元的举动，将为二手车产业的发展提供巨大机会。其次，国际资本市场对中国汽车流通领域的关注达到了一个新高潮，预计2011年国际资本将加快进军中国汽车流通领域和中国二手车市场的步伐。
沈荣乐观表示，中国二手车市场在未来5年之内将迎来一个非常明显的火爆式增长，预计2020年，二手车交易规模有望达3600万辆，届时新旧车交易比例将达到1∶1，而目前的比例仅为3∶1。
