【摘要】 随着北京“限购令”的实施，不少北京的二手车商为了谋求发展，开始转战周边省市的二手车市场。北京车商的进驻在提升了天津市市场活跃度的同时，也小幅...
自北京限购令实施以来，北京的二手车市场可谓进入了半停滞的销售状态，“以往春节前都是销售的高峰期，有时一天就能出手十几辆车，可是今年整个春节我手中二手车的出手量都不到20辆。”黑龙江人小李2008年开始在北京二手车市场进行二手车买卖，可是北京的限购令让他的生意一下子降入了谷底。小李打算出了正月就到天津或河北等地的二手车市场租个摊位，进行销售，“在北京车太难卖了，我的不少朋友都打算到周边省市开拓新的市场，或者干脆转行干别的了。”
目前已经有部分北京的二手车商进驻运达二手车市场，“至少有200户北京的车商和天津各个二手车市场的负责人进行了协商，打算过段时间便进驻天津市二手车市场进行销售。
往年一、二月份都是二手车销售的传统淡季，在淡季二手车商往往也不会对收购和出手价格进行明显调整。而在今年，由于不少北京车商的进驻，天津市的二手车价在淡季也有了小幅度调整，降价的幅度在5%至10%之间。
北京车商带到天津的都是哪些车呢？对此记者走访天津市部分二手车市场了解到，由于北京市市民的消费水平略高于天津市，因此北京车商销售的二手车也以中高档为主，其中高档的国产奔驰C200，奥迪A6 2.4L、2.0T和部分SUV，如奥迪Q7、保时捷卡宴、宝马X5，中高档的帕萨特、广本雅阁、北京现代索纳塔等都是销售较多的车型。
天津市二手车市场的有关负责人也表示，天津市车主对于售价在20万元以上的二手车并不是特别“感冒”，而售价在10万元左右的车型将最有市场，因此北京车商的进驻，势必在中档车型方面带来激烈的竞争。
对于北京车商的进驻，天津市车商纷纷提升服务水平，以争取更多的用户群。在记者采访中，不少二手车销售商都表示，以前他们对价格绷得都比较紧，不会轻易降低销售价格，但是随着外地车商的增多，天津市二手车商也为车主提供了更大的议价空间，并且服务的整体水平也有明显提高。
大量北京车商的进驻大大活跃了天津市的交易氛围，并且使交易价格也略有下降。那么对于普通车主而言，什么时候买车最合适呢？段经理表示，最近这两天天津市的二手车市场刚刚回温，每天的销售量还不是很理想，因此议价空间也不是特别大。
对于想买车的车主，可以选择在3月中旬再出手，根据往年的经验，预计在3月10日以后，天津市的二手车市场能够进入今年的销售小高峰，届时二手车销售商将备出更多的车型供车主选择；届时也将有更多北京车商进驻，二手车在价格方面还能够进行调整。最重要的是，二手车市场整个活跃起来，车主也将获得更大的议价空间，到时候车主有望以最合适的价格买到最‘新鲜’的车辆。
