【摘要】●4S店加入二手车业务 京二手车价格已经探底 随着二手车市场通过自身调整到位,近期二手车整体成交有所回暖,每日成交量逐步...
随着二手车市场通过自身调整到位,近期二手车整体成交有所回暖,每日成交量逐步上升,日均车辆交易达到去年同期的30%左右。根据二手车市场数据分析,2011年预计全年二手车置换数量将大幅度提升,二手车业务成为了新车4S店的一个重点关注区域。
●外省车商蜂拥北京车市
春节过后,尤其是进入到2月中下旬,北京花乡市场内的人气开始提升,外省市中间商大批量进入到市场内,他们基本上都是来自全国各地的经销商,其中有新车经销商、二手车经纪公司以及相关的商业团队,他们主要是了解到新政策之后北京的二手车会出现价格变化,有相当大的“利差”可以获得,因此都来“打前站”。其中山东、河北、东北、内蒙古、山西、西北客户居多,华南和沿海城市也逐渐增多。
另外,我们看到的是来自外省市大量的个人消费者,虽然这些用户不懂二手车,但是他们认为北京的二手车整体规范,质量保障比较好,因此都希望借此机会直接到北京购买二手车,这一类型的客户在逐渐增加。北京京联公司的张尧经理表示,近期外省市用户来京购买车辆咨询增多,高档车受到影响不大,价格小幅下降,但是成交比例还算可以。
●4S店开拓二手车业务
由于以旧换新成为了新车销售未来抢占的一个业务重点,因此早就有一些公司开始与二手车相关的业务合作,比如二手车经纪公司、二手车市场、二手车拍卖公司等等,这其中不乏品牌厂家的大力支持,通过与二手车业务的合作尽快达到指标的变更,促进消费者置换车辆,减少时间延长造成的成本提高和商业风险。
在实质的业务合作方面,由于目前仍有一些政策细节调整,所以各个合作的内容尚没有清楚的了解。根据市场和场内公司表示,几乎所有品牌的厂商和经销商,甚至是外省市的汽车集团都来市场进行过参观、合作探讨等等,但具体细节暂时不能透露。
●摇号用户超预期买旧车
北京地区1月摇号产生的17000多用户中,据了解有3000名左右在一个月内购买了车辆,预计其中不超过5%的用户会考虑购买二手车,但从实际情况看摇号用户中购买二手车人群比例大大超过预期,根据目前不完全统计,3000名用户中有超过450名用户购买了二手车。
北京中进真容的胡定成经理说,2月初,他们公司出售的车辆中北京本地摇号的用户就超过15台,这些用户往往购买的车辆都是中高档车,比如奥迪A6L、高尔夫GTI、皇冠等等。据用户表示好不容易摇号因此都希望买一个档次高一点的车,至于新车,他们认为目前价格还是比较高。
●二手车价格已经探底
由于二手车置换周期在新政策下人为地拉长了至少一倍,而且周转面对的用户群体产生了巨大的变化,北京本身居高不下的二手车价格要逐步和全国平均价格接轨,这也就意味着目前的均价要下降15%-30%,而二手车经销商为了避免风险,收购价格甚至更低,因此二手车目前价格不明朗。
最主要的是新车价格如果明显下降,促进新旧置换,能够把二手车的损失在“置换补贴中”提供,那么用户也是能够接受的,但是目前新车主要是消化订单为主,价格还尚未大范围明显下降,因此还需要一段时间来“挤压利润”。
根据分析,随着行业的下一步发展,北京的新、旧车价格调整将在3-6个月内完成,届时市场将继续保持稳定的发展,虽然总量有所变化,但是商业机遇也会出现新的变化,新形势下北京将成为全国第一汽车置换市场,以前单一的城市行业被全国行业所取代。建议用户根据置换需求,通过一些方式把旧车卖个好价钱,同时短时间有效地获得置换新车权限,较低价位置换新车,只要中间差价合理,以旧换新将是未来北京汽车市场主旋律。
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