【摘要】据中国之声《新闻晚高峰》报道，上周，中央人民广播电台新闻热线400 800 0088接到听众赵先生电话反映，在北京市丰台区马家楼桥附近的汽车交易市场内，有人打出...
记者在调查中发现，赵先生反映的情况仅仅是一种赚眼球的噱头，但市场上确实一些人宣称花高价可以办到新车指标。
赵先生是在新发地二手车交易市场的北门看到这则广告的。一辆白色福田面包车车窗上用白纸写着“不需摇号”几个字，并留下了具体地址和电话。
记者按着地址来到了市场内某展厅门口，两名男子正在门口闲聊。一名男子解释说，这是一场误会。按照规定小型客车购车指标需要摇号获得，但小型载货汽车不需要参加摇号，他们卖的就是这种货车，打出这种广告仅仅是一种“赚眼球”的促销手段。
正当记者失望准备离开时，另外一名男子突然说话了。
车贩子：如果你想买号，我能给你找人。
记者：买号多少钱？
车贩子：我估计也得10万元。
记者：是摇的新号吗？
车贩子：不是，就是把指标直接给你。人家能操作，究竟怎么操作咱也不懂。
这名男子说，他的一位朋友有路子，专门做的就是这种生意，可以保证办到新车购车指标。
车贩子：前段时间做假票，然后卖票。现在那么干不了了。上有政策，下有对策，怎么着都能弄。
男子给记者留下他的这位朋友的电话，记者按照电话拨打了过去，一名姓张的男子称保证能在下个月摇到购车指标。
张姓男子：关键是贵，你能接受吗？10万元！
记者：这10万元包括什么呀？
张姓男子：就是上牌，包你能上牌。
记者：是新牌，还是二手的？
张姓男子：新牌，下月26日给牌，摇号能摇下来。
据北京市交通委统计，4月份购车摇号中签比例已达28比1，5月份中签更难。当记者对能不能中签表示疑虑时，姓张的男子让记者百分百放心。
记者：听新闻说这次摇号中签率很高。
张姓男子：保你能下来，不下来不收钱！
记者：交多少订金？
张姓男子：交70%。
记者：就是7万，是吗？
张姓男子：对！不下(牌)退您。您放心，我不会(白)拿您钱的。钱都得去银行(汇)过去，从你名下过到我名下，银行有记录，不会差事。
男子宣称的高价能办新车指标是不是真的？记者就此采访了负责购车指标摇号的北京市交通委。
北京市小客车指标调控办公室主任刘建军表示，摇号完全由电脑生成，程序公开透明，男子所说的情况完全不可能。
刘建军：申请环节是个人在网上或在每个区县窗口申请，下一步是各个委办局专业部门审核。申请和审核环节都是没有问题的。
申请审核通过以后，下一个环节就是摇号。摇号是通过计算机系统摇号。每期摇号现场都有公证人员、纪检监察人员和新闻记者，每次邀请16位申请人代表、4位特邀代表。摇号过程肯定不会有什么问题。摇号是公开、公正和公平的。
刘建军主任提醒急于想买车的市民为避免上当受骗造成损失，不要相信所谓的承诺。
刘建军：就是咱们通过什么购买这个号，从咱们前面摇号系统这个肯定是没有问题，咱们不能相信他那个车贩子呀、批发商呀他能给你上牌什么的，这个东西我们也派人去市场、4S店、汽车经销商也去明察暗访过。说都是那么说，但是这个东西没有实际性的进展。
记者在调查中还发现，一些4S店为吸引不符合摇号条件的消费者买车推出了“租号购车”的方式。
新发地汽车交易市场北京中业丰田4s店女销售员就向记者推销起了这种买车方式。
销售员：有些同事备案完可能买不起，又是外地的，没有长期打算在北京发展，就卖给你，要上我同事的名，也是北京牌照，要签协议。
这种看起来“双赢”的租车方式却遭到了法律人士的质疑。北京市法大律师事务所涂海涛律师说，销售员所说的租车实质上是消费者花钱买了一辆车，却落在了别人的名下。涂海涛认为，不仅双方的协议无效，而且对于卖方存在着巨大的法律风险，一旦发生交通事故，号牌所有者作为名义车主将承担连带赔偿的责任。
涂海涛：出借的一方，因为机动车不是他的，他把车辆身份出借给他人，发生交通事故的时候，由于交通事故处理机关，按照号牌确定侵权责任，从车辆登记角度讲，车辆就是他的，交通肇事责任就应该由他承担。
涂海涛律师还表示，对于另外一方，也就是实际的购车人也会有一定的风险。如果号牌所有者因其他纠纷卷入诉讼，他名下的车就会被当做他的财产予以执行，实际购车人会因此白白遭受损失。
北京市小客车指标调控办公室主任刘建军再次提醒有买车意愿的市民不要轻信经销商的游说。
刘建军：现在严格控制车辆过户，贩卖车牌子号。
原来也有过“背车一族”，背车一族这个事情法律风险很大。出现了任何事情以后，他原来驾驶者是第一责任人，你就是间接责任人，你都要承担相应的法律风险。也应该提醒老百姓，也应该要注意。
