【摘要】花乡的旧机动车交易市场路边有停车位了，亚运村交易市场停车场的空位多了，北京最大的两个二手车交易市场的人气较2010年下滑明显。在亚市门口，有个别的车贩子...
虽然花乡过户大厅办理过户的人不少，但主要都是4S店人员代理，很少有车主到交易大厅办理过户。大幅跳水的二手车价格和复杂交易流程是造成这种现象的主要原因，北京车主想卖自己的二手车很困难。
“听说外地二手车价格高，现在北京二手车都卖到外地了，但我们不知道怎么卖啊！”在过户大厅，记者采访了计划卖车的何先生。他家中有三辆车，想先卖一辆，可北京的二手车价格太低。虽然知道二手车在外地卖得高一点，但高昂的中间环节成本和对外地市场不熟悉使他无法将车及时卖出。
何先生表示，个人车主在处理手中二手车时非常被动，北京二手车贩子收车的价格很低。如果以这个价格卖，还不如直接从4S店置换新车。但自己目前没有换购新车需求，因此也无法通过4S店渠道卖掉车辆。
二手车为什么会有两个价格？ 相信很多读者不是很明白！实际上，消费者除了卖给自己的朋友，大部分都是把车卖给车商，然后通过车商把车外迁到外地市场，这就形成了在出售二手车过程中有收购价格和外迁价格，这两个价格反映了目前北京二手车市场现状。
北京实施牌照调控新政，由于本地市场需求徒然下降，二手车降价趋势已成定局！但是似乎价格走势并没有想象发生得快。根据上周几家二手车市场拍卖数据，一些热销车型价格走势基本稳定，而一些外迁市场需求小的车型降幅比较大。
从目前一些拍卖数据显示，一些热销车型价格仍然坚挺。比如捷达、桑塔纳等在市场上占有率高的车型，价格和往年比较，相同年份车型价格基本下滑幅度在2%至5%，也就在2000元左右，而一些市场认知度低的车型，价格下滑幅度比较大，比如一些法系车型，2.8L的奥迪和帕萨特车型，价格下滑幅度比较大，一些车型价格甚至下滑了30%以上。
目前在北京二手车市场，二手车价格已经形成两个走势，一个是二手车收购价格，由于一些收购实体不熟悉外地市场行情，处于抗风险意识，收购价格往往压得很低，基本上是在往年车价的基础上下滑了30%；另一个是外迁价格，由于这个价格反映外地市场的实际需求，这个价格应该更接近实际价格。
北京车主韩先生需要换购新车，可是按照北京新的牌照调控管理办法，韩先生只能在销售了自己在用车之后，才能按照新政申请新车牌照，这让很多和韩先生一样的北京车主感觉现在卖车变得“复杂”了。
●第一步：寻找买主
韩先生春节前计划买车，为此很早的时候就预订了一辆锐志，但是根据新的牌照调控管理办法，韩先生只有出售了自己的在用车千里马之后，才能获得新车的牌照。
为尽快获得牌照指标开上新车，节前，韩先生就选择了把车卖给一位比较熟悉的外地朋友，这让车辆在办理过户及外迁时更加快捷。按照双方的约定，在带齐了相关手续之后，韩先生利用节前半天时间，委托花乡市场代办机构办理过户，这个过程似乎还比较顺利。
专业建议：目前处理在用车有四种渠道，一是卖给外地的朋友，缺点是需要自己办理相关手续；二是卖给经纪公司，这种方式卖车可以在短时间内先把车辆过户经纪公司，过户方式比较快捷；三是通过4S店直接置换新车，接受置换一条龙服务，这种方式比较安全，不需要本人亲自办理相关手续；四是选择拍卖方式。
●第二步：申请牌照指标
实际上，像韩先生这样的消费者，比较关心的是尽快获得牌照指标，根据目前有关规定，车主在出售（过户）自己的二手车之后，就可以进入申请牌照指标阶段。
申请牌照指标有两种方式，一种是在网络上申请，另一种是在所在区牌照申请办公室申请，韩先生几乎在办理完过户之后，立即网络申请了牌照指标，但是由于春节期间，本来8个工作日能申请下来的牌照指标，直到正月十五之后才获得新车牌照。也就是说，在几乎申请新车牌照指标近20天内，韩先生无车可用。
对此，韩先生在接受记者采访时表示：“现在真的比较麻烦，过去当天就能开上新车，而现在却需要20天时间（最少11天）时间。”
专业建议：如果你打算换购新车，应尽量利用网络提前申请，如果在审核之前办理完在用车过户手续，申请牌照可以缩短到8天。
●第三步：在用车手续外迁
对于广大北京车主来说，在办理完过户手续之后，基本上已经不会影响牌照的申请，但是如果外迁车辆仍有手续问题，仍然需要补充相关材料。
比如目前很多消费者在卖车过程中，由于找不到购车发票和购置税本，这时候一定要配合外迁人员到4S店和税务部门补办相关手续。按照目前相关规定，车辆在办理外迁手续过程中，如果在市场办理外迁手续，一般需要3个工作日，如果亲自前往十八里店的北京车管总所办理，办理时间会缩短。另外，之后的车辆购置税档案也需要到所在区地税局提取。
专业建议：为了加快北京换购效率，相关部门应该简化外迁手续，争取让办理外迁手续的人少跑一些部门，让北京二手车真正流通起来
