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中国二手车市场存在的问题及发展方向

浏览:14370次作者:--  来源:北京二手车买卖网  2011-5-5 8:46:13

【摘要】  国内的二手车市场依然处于“无组织”状态,不完善的市场制度,不健全的售后服务,混乱的市场环境,没有明确的评估标准等等,这些指向已经很明确的表示...


  国内的二手车市场依然处于“无组织”状态,不完善的市场制度,不健全的售后服务,混乱的市场环境,没有明确的评估标准等等,这些指向已经很明确的表示中国现今的二手车市场到底存在什么样的问题,虽然国内的二手车市场发展迅猛,但是在一个没有组织的发展面前,又显得那么的脆弱和无助,缓慢的发展速度制约了国内二手车市场的成熟。在一个忽冷忽热的市场面前,阻碍了二手车市场的正常发展。我国二手车市场大约已走过了14年的路程,但就全国而言发展仍不够快,尤其与国外相比更是相差甚远。在国外发达国家车辆的利润中,通常新车占7%,二手车占48%,维修和零部件供应占45%。发达国家每年的汽车销售总量中,二手车占70%,而我国还不到30%,二手车市场发展速度仍比较缓慢。但是在一些发展势头面前,国内的二手车市场的发展前景还是相当可观的。

  随着改革开放的不断深入和时常经济的蓬勃发展,在我国的汽车保有量正以每年15%的速度递增。然而如此庞大的汽车市场极大地促进了与之相伴的汽车服务业的发展。从中不妨可以看到二手车市场所具有的潜在前景,但是我国的二手车市场起步晚,也或多或少存在着各种问题影响二手车市场的发展。但是我们可以相信换车时代即将来临,二手车市场的春天即将到来。

  二手车市场需要迅速建立起科学的二手车价格评估体系
  任何产品的买卖都需要一个可供市场使用和参考的价格评估体系。对于中国的二手车市场来说,如果不具备统一、科学的价格认定标准,二手车的交易和市场的兴起必将受到巨大的阻碍。

  一个标准的建立,有国家推动和市场推动两个基本动力。同时,一个标准体系的形成也必须具备三大要素:科学性、广泛认同和广泛使用。如果从市场推动来看,目前国内这种分散、小规模的二手车交易还无法形成被广泛认可的二手车交易价格体系。尽管一些二手车交易市场制定了相应的价格评估体系,但是由于其实力不足,很难将这种体系进行市场推广,并被广大消费者所认可。

  多品牌置换所引发的残值管理问题

  目前在国内,二手车在汽车销售市场所占的销售比重还很低。但在国外,二手车在汽车销售市场的销售量是新车销售量的3倍。未来,二手车的销售对厂商非常重要。同时,新车经过正常使用后进入二手车市场的价格评估,即二手车残值管理也对厂商有着重大的意义和作用:
  1、整车厂的新车价格与二手车价格息息相关,二手车残值管理为整车厂的新车价格保持稳定提供了保证。
  2、使整车厂的用户感到满意,为用户的旧车退出提供了途径。
  3、二手车销售的成绩对品牌形象也会造成影响,合理地管理二手车残值将有效地提升品牌形象。

  谁在为二手车的残值定价?目前,一些有实力的整车生产厂商介入二手车市场,提供的二手车置换业务主要包括两个方面:同品牌置换和多品牌置换。同品牌置换对于厂商而言,其品牌的二手车价格由厂商自行管理。目前,某些汽车品牌专营店在经营二手车业务时,进行不同品牌置换将影响到其他品牌的价格,间接地“管理”了其他品牌的二手车残值。

  将自己品牌的二手车残值交由其他厂商管理,总不是一件另人放心的事情,所以各大汽车厂商都会在其品牌专营店中开展自己的二手车业务,以确保在市场上建立自己的二手车估值标准。除此之外,我们都知道,汽车的零部件有通用 的,也有原厂专用的。如果某一品牌专营店将所购进的其他品牌车进行维修、翻新后对外出售,将引发更具争论的话题:维修其他品牌车所用的零部件是从哪里采购的?

  问题三:品牌专营,厂商制定新的游戏规则

  由整车生产厂商进入品牌二手车的做法,为中国的二手车市场注入了新的营销模式,并将引发二手车市场的变革。整车生产厂商将建立起新的二手车交易标准,重新制定国内二手车市场的游戏规则。整车厂商在品牌专营体系中设立的品牌二手车交易的销售模式,其作用和意义相当于当年在汽车销售领域中建立品牌专营的情况,

  作为全品牌介入的二手车行业的汽车企业,东风日产 是第一家面向普通消费者销售品牌二手车的企业,因此这一业务形态一出现就引起关注。一位二手车经纪公司的张经理毫不讳言:二手车的价格和新车不同,基本上每天都在变化,因此新业务的出现,都是我们需要高度关注的。”北京旧机动车交易市场的王萌说:“一直以来,二手车的售价没有一个参考,完全以市场主导,而品牌二手车介入将改变目前这一状况,直接影响到二手车目前的行情价格。”

  东风日产 二手车交易中心是由企业和北京8家新车4S店组成,所有销售的二手车都是北京8家店新车置换业务收购的二手车,因此从其车源上基本上和目前二手车经纪公司基本雷同,不同的是交易中心的二手车依托品牌优势,承诺所售二手车是通过先进的检测系统对其机械、电子器件等所有装置进行46项严格质量检测,杜绝事故车。这从使品牌二手车本身具有很大的优势。

  东风日产二手车业务负责人说:“其实东风日产二手车将来的业务重点是日产品牌二手车,而其他品牌二手车只是作为一个业务补充出现,因此从长期来看并不作为主要的盈利点,只是维持业务的正常运作,因此从价格上也非常具有竞争力。”

  在以上的三大问题中,可以看出一个完整的二手车市场规律正在逐渐完善起来。三大问题在未来势必被我们的汽车厂家所解决,因此我们的消费者必将迎来换车时代。面对二手车市场交易渠道的扩大,现在不仅仅只有专业化二手车交易公司了,还有拍卖公司、经纪公司、评估公司等都将涉足其间并相互展开激烈竞争;网络化可以在全世界各地买卖二手车;品牌化可以形成像新车厂商一样的二手车交易品牌公司。

  社会在发展,人们的生活水平在提高,而汽车将作为代步工具出现在我们每个普通家庭中。然而二手车市场的兴起,正应对了人们对车的期望,使人们早日拥有汽车。二手车市场的未来是丰富多姿的,占据汽车一半市场的时候在我国将会来到了。

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