【摘要】 本报讯（记者曹锦）经过1-2月份的销售低谷，北京车市终于迎来了明显回暖。昨天，根据亚市统计的数据，4月北京新车交易量突破3万关口，达到3.04万辆...
本报讯（记者曹锦）经过1-2月份的销售低谷，北京车市终于迎来了明显回暖。昨天，根据亚市统计的数据，4月北京新车交易量突破3万关口，达到3.04万辆，环比增长19%，二手车交易量更是环比增长了57.6%。
摇号释放率进一步增长
据了解，北京实施治堵新政后，2月份车市客流及交易跌入冰点，3月市场恢复常规，交易环比增长43%，4月又进一步回暖。前4个月北京汽车销量同比降幅从1月的84%逐月缩小到4月的54%。1至4月，累计新车交易量为9.17万辆，比去年同期的24.42万辆减少了15.25万辆。
截至4月底，北京有近50万人参加摇号，先后产生了7万多个中签者，4月份，北京个人购买新车比例从3月份的67%上升到74%，提高了7个百分点，中签消费者购车释放率有所提高。
亚市副总经理颜景辉表示，消费者期待的价格跳水苗头至今未现，买涨不买落的传统消费观念进一步刺激了中签客户释放消费。
此外，4月北京二手车成交2.9万辆，环比增长57.6%。二手车本市之间过户占51%，外迁占49%。
日系品牌价格优惠回调
据了解，目前日系品牌汽车库存平均下降40%-60%，库存消化量远超供给量。每月配货量只相当于平时销量的三分之一，部分日系进口车供应几近告罄。
由于车源供应不足，日系等品牌车型价格优惠均回调了5000元至1万元。订车周期延长1到3个月不等。
