【摘要】 7月26日,首批摇号产生的购车指标就将到期,而因供货不足导致部分预订客户一直无法提车。眼看着购车指标即将到期,一些4S店想出了一招:将公司旗下...
7月26日,首批摇号产生的购车指标就将到期,而因供货不足导致部分预订客户一直无法提车。眼看着购车指标即将到期,一些4S店想出了一招:将公司旗下的二手车转到客户名下,先把指标占用,等到新车到货后再进行一次置换。不过也有不少业内人士指出,这种做法对双方都存在一定风险。
4S店出招延期指标
上周,记者从北京一家4S店了解到,因首批摇号指标即将到期,但由于该店部分车型货源紧张,一些客户一直无法提到车。担心购车指标过期,店内想出了暂时帮客户“延期”指标的办法。“我们店有二手车置换业务,到时候可以先把店里的二手车过户到客户名下,客户实际不付款,也不把车开走,只是先把购车指标占着,等到客户想要的车到了以后,再进行置换,用二手车置换新车。”而所有的这些手续,都可以由4S店帮助客户代办。
双方都有风险
据了解,目前这种做法并不只是这一家店在采用,不过,一位广汽丰田店负责人并不认可这种做法,“这是实在没办法的办法。其实,这样做对4S店和消费者都有一些风险。对4S店来说,二手车已经过户到客户名下,法律上客户才是这部车的所有者,今后万一发生纠纷,就会很难办;从消费者角度来说,虽然车已在自己名下,但是并不是自己在使用,万一车辆发生事故,今后也很难划清责任。”
广本立水桥店的一位负责人也不提倡这样做。“客户在提到新车之后,顺利地再置换,任何一个环节出现问题,都有可能给自己带来不必要的麻烦。另外,二手车置换所需要的周期也比较长。”他表示,除非一些特殊的、可替代性很弱的车型,不然消费者没有必要非得等某一款车型,而是可以考虑购买别的同类车型。