【摘要】 由于8月份开始执行的老旧二手车外迁补贴政策，超过70%北京二手车开始大批销往周边市场，给当地汽车市场形成一定的压力。近日有消息称，北京周边主要的...
●外迁违约将逐步显现
近期，北京二手车市场一个不争的事实是：由于目前北京执行对于老旧车（超过6年）外迁补贴政策，北京的老旧车二手车主更愿意把车卖到外地市场，而不是本地市场本地买主，目前这种情况正在面临一定的交易风险。上周，记者在二手车市场采访时遇到一位消费者，他的卖车经历在市场已经成为一个频发事件。
一位不愿意透露姓名的业内人士表示，为了能够获得最高达万元的外迁补贴，大部分车主把车辆委托给一家中介机构，以协议方式把车销给外地车商，但是几个月过去，车主的车仍然没有办理外迁过户，造成新车牌照无法申请。目前车主正在通过法律手段，希望对方能尽快办理外迁过户手续。根据一项调查，当前二手车外迁交易纠纷已经成为当前二手车市场的主要问题。
一些不愿意透露姓名的车商表示，实际上，由于北京老旧车补贴政策的实施，目前北京周边的二手车迁入政策复杂多变，一辆北京牌照的二手车迁入当地市场，在长达半个月的迁入周期内往往遇到各种问题。诸如推迟过户、不过户的现象屡见不鲜。
●交易价格混乱是必然
这位车商称，比如外地二手车车商从北京购买了一辆价格便宜的二手车（因为补贴实施，很多车况不好的二手车价格已经远远低于市场价格），但是在运回当地市场后发觉，因为政策的原因，一些车辆已经无法正常迁入，因此一些车商放弃迁入，而是在当时市场带牌使用，给北京的委托外销机构和卖车人造成一定的风险。
不仅如此，由于外地市场迁入政策执行的差异性，北京二手车在外地市场往往有多种价格表现，像石家庄、天津等二线城市，由于北京二手车迁入困难，一些车况比较差的二手车价格已经直线下滑，而一些三四城市由于政策不严，当地需求比较大，北京二手车价格表现往往十分坚挺。
表现在北京二手车市场，不同销售渠道二手车价格也不同。一辆二手车直接卖给北京车商价格往往比较低，原因是车商外迁后可以申领补贴，而如果直接卖给外地车商，价格会高5000元左右，但问题是车主必须督促车商尽快过户，以免影响随后的新车牌照申请和承担法律责任。
●百元二手车已是事实
一些市场人士表示，随着外迁政策逐步严格，北京二手车价格混乱的局面还将持续，相当一部分车型的价格很可能滑落到万元以内，而一些车主为了获得外迁补贴，一味要求外迁车商把车辆尽快迁离北京，势必将造成二手车价格继续下滑。
根据统计，目前在北京二手车市场上，价格在万元以内的二手车开始在增多，甚至一些车型的外迁价格已经滑落到百元，这在之前的二手车市场是不多见的。对于很多车主而言，在二手车价格相对比较混乱的市场环境下，很多车主对于自己车辆的价格已经难以判断。
根据近期的市场表现，专业人士提醒车主，在卖车的过程中一定要选择一些资质好、外迁渠道优良的外迁代理机构，以合理的价格出售自己的二手车，避免因为“渠道”的原因影响后期牌照申领和造成买卖纠纷。
